覆膜砂箱铸造模具/热箱模具/铸造模具/覆膜砂模具：覆膜砂铸造工艺是一种热覆膜砂堆积铸造工艺，涉及金属零件的铸造成型，包括制模、型砂制备、芯模制作、芯模成型、合模等步骤。制作的模型为金属模型，型砂制备所用的原料为覆膜砂，成型强度高，流动性好，采用射芯机制作成型芯模，生产，脱模容易，砂型尺寸精度高。由叠芯组成叠型浇注系统，浇注时承压高、填充力强、成品率高、成品率高，同时保证了质量，降低了生产成本，可以进行高精度小铸件的批量生产。

30号钢刹车片在覆膜砂铸造中有几个问题比较明显，一，浇不足，二，桔皮很明显，三，有微微变形，想请问各位，浇不足是否由于温度太低引起的，覆膜砂工艺一般控制钢水温度在什么水平？桔皮是否像前面各 位说的那样是由于覆膜砂的质量不够好，那应该采用什么水准的覆膜砂为好？刹车片由于要求变形量要很小，所以能有什么好的方法来确保它的变形量吗？覆膜砂铸 造是一种省成本，又环保的铸造工艺。主要分类为铸钢：（合金钢。碳钢。不锈钢）铸铜：（黄铜。紫铜。锡青铜）铸铁：（普铁。球铁。灰铁）铸铝4大类。不同 种类铸件生产工艺都和覆膜砂制造工艺有关，所以大型的铸造厂家都愿意和有实力，有开发，有一批型的技术队伍做后盾的供应商合作。保持产品特别稳定。你 提出的产品缺陷，（浇不足）是模具设计不合理，出现（桔皮。变形）是覆膜砂配方工艺不成熟，与浇铸的温度没有直接关系，一般上规模的覆膜砂厂对原材料的检 测非常高，对制造的覆膜砂都要经过JB/T8583-1997国家检验标准出厂。

覆膜砂铸造曲轴工艺过程

曲轴是发动机的关键零部件之一，其性能好坏直接影响发动机的使用性能和寿命。曲轴工作时承受着交变大负 荷的弯矩、扭矩和冲击，常见的失效形式为弯曲疲劳断裂及轴颈磨损，因此要求曲轴材质具有较高的刚性和疲劳强度以及良好的耐磨损性能。特别是近几年涡轮增 压发动机应用的增多，对曲轴内在质量和毛坯精度及毛坯面的粗糙度提出了越来越高的要求。